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小舞今年 26 岁,孩子刚满 5 个月,公司的产假就要结束了。儿子抱在怀里,安静地睡着了。从待产到现在,竟然有些恍惚。她,就这样当妈了。这 5 个多月里,基本没有睡过好觉,每天在喂奶换纸尿裤逗孩子洗衣做饭之间轮换。现在熬出了一对熊猫眼,常常用来扮鬼脸逗儿子开心。

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明天要去上班了,小舞觉得有些轻松,但看到孩子的脸,又放心不下。面对即将忙碌的工作和生活,小舞却犯了难:该如何平衡好?

在解答这个问题前,辣麻麻先介绍一位 30 岁辣妈机长。

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韩思远, 30 岁,春秋航空辣妈机长,年薪百万,是大家眼中的「人生赢家」。通过采访可以看出,十年的飞行经历,锻炼出她淡然的气质,眼神里有对蓝天的喜爱。
01

机会只留给有准备的人

她的本科是在沈阳学的乘务专业,大二时春秋航空来学校招收飞行员,她果断的报名了。并从 400 人中突围,成了唯一录取的人。连妈妈当时都不相信。

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飞行员的录取是非常严格的,初试复试,英语面试到体检,基本都是过着独木桥走过来的。

韩思远笑言:从大学开始就知道,如果你想要过什么样的生活,你必须要通过自己的努力去获得。

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大学时候,基本每天六点起床,去念英语,去学习啊。

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当春秋航空来招飞的时候,她紧紧地抓住了这个机会。

02

靠自己来奋斗

录取后,被送到美国学飞,从副驾驶员到机长,经过层层严格考核(如果对机长培训有兴趣的,可以看下港片《冲上云霄》)。

她说:男女从事这样一份工作,生理和心理上面会有很多的差别是客观存在的,但要成为一个合格的机长,就要加倍努力,因为别人不会因为你是女孩而放低标准。这些都是需要靠自己奋斗的,没有任何人帮你。

当 20 岁左右的大学女生,在悠闲享受大学生活时,韩思远就要面对高强度的工作挑战,甚至面对生死。

令她印象最深的是一次学飞经历——「盲降」。美国教官是个作风大胆的人,尽管天气恶劣,但飞行条件全部达标,在转场训练时,还是让她起飞。
但起飞后,天气变得更加恶劣,她看不到另外一座机场的跑道了。当时的情况,飞机上只有她一个人,她只能依靠自己。
镇定下来之后,思考解决方法,学过的理论培训也帮助了她,终于和地面取得联系,通过仪表指示,顺利降落。

也是这样高强度的工作节奏,也让她快速成长。

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十年磨一剑,她已经成功安全飞行 6000多个小时,妥妥的「老司机」了。

03

平衡好工作和家庭?

这是个伪命题。

从进入职场到结婚生子,韩思远也和大多数妈妈一样,在平衡工作和家庭时,感到一样辛苦。

每次飞行前,她会安排好家庭的事物,孩子吃什么,穿什么,去哪里玩,都安排妥当。有时候通宵飞行,一两天都见不到孩子,辛苦是肯定的。

和大多数妈妈一样,平衡好工作和家庭,对她来说也很困难。有些选择抱怨或者放弃,但她的选择是这样子的。

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说过这个话的,还有身边某创业公司的女 CEO 。生娃之后,马不停蹄地投入工作,但明显自己精力变得很有限。在外奔波的时候,挂念家里的孩子;在家里带娃的时候,又要同时处理各种公司事务。每天像被两个「野兽」撕扯着。

04

成为孩子的榜样

成就更好的自己

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为什么职场妈妈这么累,还是有很多人选择这种生活?因为越来越多的妈妈意识到:身体力行成为孩子的榜样,比无效陪伴更重要。

父母是原件,孩子是复印件。当你希望孩子成为什么样的人,首先你自己也应该是什么样子的。

《不可思议的妈妈》里素人妈妈——趁早科技 CEO 王潇,也面临着陪伴孩子时间少的问题。

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女儿问问和小伙伴聊天时,也提到妈妈只有工作,不陪她。这是让她心碎不已的一幕。

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她相信,比起陪伴,她更希望自己能够自我成长,成为孩子学习的榜样。

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问问的愿望是成为妈妈。

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“事业与家庭平衡”本就是个伪命题,但它依然值得妈妈们去憧憬和努力。拥有安身立命的能力,你就有更多选择的资本,也有和世界平等对话的底气和信心。就像我们谆谆教诲孩子要多读书,也是一样的道理。

图文/网络 侵删

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